意大利ATOS插裝閥的功能及應用
　　ATOS阿托斯葉片泵、ATOS阿托斯柱塞泵、ATOS阿托斯齒輪泵、ATOS阿托斯油缸
　　意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中，意大利ATOS插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，意大利ATOS插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產既期效益的*限制。
　　插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
　　實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
　　X通回油箱，閥口開啟；
　　x與進油口相通，閥口關閉。
　　改變油口通油方式的閥稱為先導閥。
　　意大利ATOS插裝閥的應用：
　　三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
　　四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
　　先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
　　先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
　　四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
　　詞條標簽： 機械工程 傳動 液壓傳動 液壓元件
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